Skyscraper large

تعطیلی صنعت خودروسازی؛ از گمانه تا واقعیت

5e4rze

علی جلالی

طی سال گذشته بازار خودرو نیز همچون دیگر بخش های اقتصادی کشور دچار نابسامانی و چالش های فراوانی بود که تا سال جدید نیز ادامه یافت و این روزها خبرهای بسیاری در خصوص مهار بازار و کنترل بخش تولید منتشر می شود. گرچه تولید کنندگان هر کدام به نوبه خود سخن از مشکلات خود و ضرر و زیان ها می کنند اما آنچه این روزها در خبرها منتشر می شود عدم تأثیرگذاری سیاست ها و تدابیر مسوولان و سیاست گزاران این بخش است.

به گزارش خبرگزاری مجلس روح الله بیگی ئیلانلو نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس با تاکید بر اعلام هرچه سریع تر قیمت های جدید خودرو خبر از احتمال تعطیلی شرکت‌های خودروسازی کشور داد.

بنابراین گزارش ئیلانلو با اشاره به اینکه بازار خودرو به خاطر تعلل شورای رقابت در اعلام نحوه قیمت گذاری خودرو با اختلال مواجه شده گفت:”ادامه این مشکل آنهم در این سطح کلان به هیچ وجه منطقی نیست زیرا موجب رکود شدید در بازار خودرو شده و هم خریداران و هم فروشندگان را با بلاتکلیفی و سرگردانی مواجه کرده است، در این میان ادامه روند فعلی احتمال تعطیلی کارخانه های خودروسازی را افزایش خواهد داد.”

روح الله بیگی ئیلانلو ضمن اشاره به اتخاذ تصمیمات شتابزده در حوزه های فعالیتی مربوط به صنعت خودرو گفت:” صنایع خودروسازی کشور با حجم انبوهی از نیروی انسانی فعال در این حوزه به خاطر عدم درک صحیح از سوی برخی نهادها و ارگان های مربوطه دچار مشکلات بسیاری شده اند و متاسفانه این نهادها با اقدامات خود مشکلات صنایع خودروسازی ایران را دوچندان کرده اند.”

نماینده مردم تکاب ، شاهین دژ و میاندواب در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: “بنا بر آمارهای اعلام شده حدود سه میلیون نفر در صنعت خودرو اشتغال دارند که مورد بی مهری و بی توجهی برخی مسولین قرار گرفته و با ادامه این روند احتمال بیکاری این افراد نیز وجود دارد.”

این خبرگزاری همچنین در مطلبی دیگر به نقل از محمدعلی مددی عضو شورای رقابت و نماینده میانه در مجلس شورای اسلامی نوشت: “خودروسازان از قیمت‌هاتمکین‌نکنند ‌تعرفه واردات‌‌حذف‌ می‌‌شود. بر اساس دستورالعمل جدید قیمت گذاری خودرو، قیمت خودرو قطعا کاهش می یابد و در صورت عدم تمکین خودروسازان از قیمت های جدید علی رغم میل باطنی تعرفه واردات خودرو را صفر خواهیم کرد.”

بنابراین گزارش وی با بیان اینکه تنها مرجع رسمی تعیین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو شورای رقابت است، گفت: “ما در شورای رقابت تصمیم خود را گرفته ایم و اگر خودروسازان نسبت به تصمیمات شورای رقابت برای تعیین مکانیزم قیمت گذاری پایبند نباشند از ابزارهای قانونی استفاده خواهیم کرد. وقتی مکانیزم قیمت گذاری خودرو نهایی شد، بر اساس این مکانیزم قیمت ها در مقاطع زمانی مختلف مشخص می شود.”

مددی در ادامه افزود: “قیمت خودرو در شش ماهه دوم سال گذشته بیش از میزان مذکور بوده است به طوری که برخی خودروها تا ۱۰۰ درصد افزایش قیمت داشته اند.”

وی در پاسخ به این سوال که چرا خوردوسازان دستور العمل موقتی افزایش قیمت بین ۲۱ تا ۳۷ درصدی را نسبت به شهریور ۹۱ اعمال نکرده اند گفت: “خودروسازان در این خصوص تخلف کرده اند و پرونده های آنها بررسی می شود.”

از سوی دیگر عضنفری نیز در جلسه دیروز کمیسیون صنایع و معادن مجلس در واکنش به قیمت خودرو گفت: “در این جلسه از سوی نمایندگان موضوعاتی مربوط به وضعیت خودرو، معادن و کنترل بازار به وزیر صنعت معدن و تجارت مطرح شد.

به نوشته خبرگزاری مجلس در جلسه روز گذشته کمیسیون صنایع و معادن مجلس غضنفری وزیر صنعت، معدن و تجارت حضور داشت و سوالات نمایندگان در خصوص وضعیت خودرو، معادن و همچنین تنظیم بازار پاسخ داد.”

این در حالیست که خبرگزاری ایسنا در مطلبی با عنوان “بی‌تاثیری توقف شماره‌گذاری بر قیمت‌های خودروبااشاره به گذشت یک روز پس از رسانه‌ای شدن خبر توقف شماره‌گذاری خودروها در سال جدید نوشت:”این موضوع هیچ تاثیری بر قیمت‌ها در بازار خودرو نداشته است به‌گونه‌ای که نرخ‌ها همچنان نوسان اندک رو به کاهش در این بازار دارند.”

همچنین معاون کل سازمان توسعه و تجارت در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس از جزئیات واردات ۱۰۰۰ خودرو خبر داد و گفت: ” درخصوص ثبت سفارش کالاهای اولویت دهم برخی کالاها بودند که ثبت سفارش آنها به قبل از اعمال محدودیتها مربوط می‌شد، اما پرینت نهایی ثبت سفارش اخذ نشده بود لذا کالا وارد و در گمرک وجود داشت و باید توجه داشته باشیم ارزی که برای واردات این کالاها بود با ارز منشاء خارجی بوده و قبض انبار آنها نیز تا پایان بهمن‌ماه بوده است، لذا وزارت صنعت تصمیم گرفت تا با مآخذ کتاب، عوارض قبل از نصف شدن تعرفه‌ها را از این کالاها دریافت کند، تا بتوانند وارد کشور شوند.”

کیومرث کرمانشاهی همچنین افزود: “من از تعداد کالاها اطلاعی ندارم و اینکه ۱۰۰۰ خودرو بوده یا کالای دیگری یا به هر تعداد کمتر و بیشتر بوده است باید از گمرک سوال کنید.”

بولتن نیوز نیز در مطلبی به نقل از رضا رحمانی رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خصوص افزایش قیمت خودروها نوشت: “قیمت خودروها هنوز شفاف نشده که این موضوع محل ایراد است. تصمیم‌گیری اقتصادی باید خیلی شفاف باشد؛ اینکه هر روز یک چیزی در مورد قیمت خودرو گفته شود درست نیست و این سردرگمی به نفع صنعت کشور و به نفع مردم نیست. برای حل مشکل خودرو باید مشکل تولید را پیگیری کنیم تا حل شود و دولت باید پیگیر موضوع تولید خودرو باشد. “

بولتن نیوز همچنین به نقل از احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران نوشت: “مصوبه شورای رقابت درباره کاهش قیمت خودروها اجرایی نخواهد شد. شرکت‌های خودروساز خصوصی بوده و سهامداران خرد و کلان زیادی دارند به همین دلیل نمی‌توانند به بهانه‌های مختلف محصولات خود را با ضرر و زیان عرضه کنند.”

این مطلب را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید
Skyscraper large