Skyscraper large

خودرو چینی، خودروسازی ایران را می‌بلعد

علی جلالی

در حالی که بسیاری از کارشناسان با هشدار به تعطیلی برخی کارخانه های مهم و بزرگ خودرو سازی داخلی و احتمال بیکار شدن بسیاری از کارگران و کارمندان این واحدها خواستار حمایت بیشتر و اعمال سیاست های مناسب جهت نجات این صنعت شده اند، اما خبرهای تازه گواه از رشد بی سابقه و روند صعود ۲۰۰ درصدی تولید خودرو چینی در در مقابل کاهش ۴۰ درصدی تولید داخل می دهند. 

به گزارش خبرآنلاین، جمشید پژویان رییس شورای رقابت با بیان این نکته که ساختاربازار باید به سود خودروسازها تغیییرکند، بر حفظ سود اقتصادی تولیدکنندگان و بنگاه های اقتصادی با اصلاح ساختارهای بازارهای موجود در اقتصاد کشور تاکید کرد.

بنابر این گزارش، رئیس شورای رقابت در جمع تعدادی از کارشناسان حوزه صنعت خودروسازی کشور با بیان این که باید ساختار بازارهای موجود براساس حفظ منافع مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و جلوگیری از انحلال شرکت ها اصلاح شود گفت: “باتوجه به شرایط موجود در صنعت خودروسازی این تغییر رویکرد در این صنعت الزامی است بنابراین باید موانع تولید جهت رشد و تعالی خودروسازان برداشته شود.”

وی با اشاره به قانون اصلاحات اصل ۴۴ قانون اساسی و بند ۵ از ماده ۵۸ آن گفت: “این شورا به موازات جلوگیری از ایجاد انحراف در توسعه و پیشرفت بنگاه های اقتصادی، در تعیین دستورالعمل ها سود اقتصادی متعارف بنگاه ها را در نظر گرفته تا تولیدکنندگان بتوانند با حفظ منافعشان برای گسترش صنعت کشور تلاش کنند. دستورالعمل های قیمتی که شورای قیمت گذاری تعیین می کند در هر دوره زمانی کارایی داشته و براساس مولفه های آن می توان نرخ محصولات را مشخص کرد.”

وی با اشاره به تاثیر حضور برخی عوامل در صنعت خودروسازی افزود: “بعضی از خودروسازان به دلیل عواملی در ساختار آنها متحمل هزینه های مضاعف می شوند و به تبع آن این افزایش هزینه به مردم تحمیل می شود که قویاً باید از این امر جلوگیری کرد.”

این سخنان در حمایت بیش از پیش دولت برای حفظ و نگهداری صنعت خودرو سازی کشور در حالی منتشر می شود که به گزارش خبرگزاری اقتصادی ایران؛ تولید خودروهای چینی در سال تولید ملی، با افزایش بیسابقه ای ۲۰۰ درصدی در کشور همراه بوده و این مسئله همزمان با کاهش ۴۴ درصدی تولید خودرو داخلی همراه بوده است.

این خبرگزاری با اشاره به مشکلات اخیر صنعت خودرو کشور و تأثیر آن بر تولید کنندگان داخلی می نویسد: “این مشکلات به گفته کارشناسان نه تنها مانع رشد مونتاژ خودروهای چینی در ایران نشده بلکه بازار مناسبی را نیز برای این خودروها فراهم کرده است. به طوری که در سال تولید ملی و حمایت کار و سرمایه ایرانی این تولید خودروهای چینی در ایران است که افزایش یافته نه خودروهای وطنی.”

این گزارش به نقل از فرهاد به‌نیا ، عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران می افزاید: “بیش از ۸۰ درصد قطعات خودروهای چینی مونتاژی در ایران از چین وارد می‌شود آن هم در شرایطی که قطعه‌سازان و خودروسازان داخلی با مشکل تامین ارز برای واردات مواد اولیه مواجه هستند.”

همچنین وی با بیان اینکه در این شرایط به چه دلیل باید مبلغ قابل توجهی ارز برای واردات قطعه از چین و مونتاژ خودروهای چینی در ایران هزینه شود؟ تصریح می‌کند: “این وضعیت به معنی خروج ارز از کشور برای رشد اشتغال در کشور چین و رونق گرفتن فعالیت واحدهای قطعه‌سازی در این کشور به بهای تعطیلی واحدهای قطعه‌سازی در ایران است.”

گزارش فوق در نقل قولی دیگر از مصطفی ممقانی کارشناس صنعت خودرو نیز در این باره می نویسد: “اصولا خودروهای چینی جایگاهی در بین خریداران ایرانی ندارند اما افت شدید تولید در برندهای معتبر داخلی موجب شده تا برخی از مردم به اجبار برای رفع نیاز خودروی چینی خریداری کنند. در سال گذشته تولیدکنندگان برخی خودروهای چینی به دلیل نبود مشتری محصولات خود را به صورت اقساط و بعضا بدون بهره عرضه می‌کردند، اما در ماه‌های اخیر به دلیل کاهش شدید عرضه از سوی خودروسازان بزرگ کشور، چینی‌سازان نیز از خلا ایجاد شده در بازار خودرو نهایت استفاده را برده و تولیدات خود را افزایش داده‌اند.”

وی همچنین می افزاید: “یکی از استراتژی‌های اصلی خودروسازان چینی، تولید خودروهای شیک با ظاهر زیبا اما بی‌کیفیت است. نگرانی نیز این است که چینی‌سازان از مشکلات فعلی صنعت خودروی داخلی نهایت استفاده را برده و بتوانند فرهنگ استفاده از خودروهای شیک اما بی‌کیفیت چینی را در کشور نهادینه کنند.”

کارشناسان و ناظران بازار بر این باورند که وضعیت پیش آمده در بازار خودرو چینی در ایران با توجه به نزدیکی و وابستگی سیاسی کشورمان به حمایت های سیاسی دولت چین، زمینه را برای قربانی کردن صنایع بزرگ و همچنین سودآور کشور فراهم کرده و به تبع آن ادامه روند کنونی این فرصت را برای چین فراهم می کند تا با ایجاد شغل و کسب درآمد بیشتر در صنایع خود به قیمت بیکاری کارگران و ورشکستگی صنایع داخلی از فرصت پیش آمده بیشترین بهره را از بازار آشفته ایران ببرد.

این مطلب را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید
Skyscraper large